CARTA DEL AS DE CAZA BOELCKE RESPECTO A UN COMBATE AÉREO SOBRE VERDUN

" Sivry, 29 de abril de 1916 (...)

Volé a continuación hacia la parte este del frente de Verdun y llegué justo a tiempo para otra pequeña escaramuza. Tres franceses habían cruzado sobre nuestras líneas y fueron atacados inmediatamente por un Fokker que se metió en apuros y tuvo que retirarse. Llegué en su ayuda, ataqué a uno de los enemigos y  le di un buen escarmiento. El grupo al completo puso pies en polvorosa, pero yo no iba a permitir que mi cliente escapase tan fácilmente. Me quedé pegado a él, que zizagueó  y giró, volando con gran astucia y demostrando que era un piloto consumado. Le ataqué tres veces desde detrás y una desde el frente, cayendo diagonalmente sobre su nariz. Finalmente su aparato hizo un pronunciado acceso en espiral, perdió el equilibrio y voló durante un rato con las ruedas hacía arriba, para caer a continuación girando  sobre sus alas. Según los informes de la División de Reserva Nº14, el avión dio un par más de vueltas de campana y cayó en picado en una región boscosa hacía el suroeste de Vaux.  Aquel fue mi decimocuarto."

FUENTE:   

LA MOVILIZACIÓN DE HITLER 1914

Millones de europeos, tanto berlineses como marselleses, vieneses y bruselenses sentirían, aquellos días, idénticos impulsos de fervor. ¡ A Berlín! Gritarían los franceses; ¡ A París!, exclamarían los alemanes. En aquellos momentos, el mito de la Patria hubiese hecho a cada obrero encaramarse hasta la cima de la chimenea de su fábrica, y a cada campesino a la cúspide de su campanario. Pero en Hitler, fue mucho más que una manifestación apasionada, fue el estallido de una convicción. Al fin, gracias “gracias a la guerra, la comunidad de los germanos, divididos en alemanes y austríacos, iba a recuperar su unidad. Austria conseguiría lo que siempre he sentido”, escribe, “iba a despojarse, al fin, de su ganga austríaca”.

Normalmente, Hitler no debió ser soldado. Había estado tuberculoso mucho tiempo. Unos meses antes de la guerra, el 5 de febrero de 1914 fue declarado inútil para el servicio militar: “no apto para servicios armados y servicios auxiliares. Demasiado débil. Inútil”.

Esto le sentó muy mal. El 3 de agosto de 1914, suplicó en carta, al rey de Baviera Luis III, que le permitiera alistarse como voluntario. Hacían falta soldados. No hubo titubeos. Al día siguiente era aceptado.

Cuando en el 62º batallón de Reserva del 22º regimiento de infantería Bávara, se le entregó el fusil, él lo miró “con el mismo placer que una mujer contempla joyas”, indicó su camarada Mend.

Unas horas antes de la gran partida, exclamó: “ Me siento terriblemente feliz”.

El 20 de octubre de 1914, el tren que le llevaba al combate , bordeando el Rin. Pasó bajo la enorme estatua de Germania. Hitler, junto a sus camaradas, entonó el viejo canto de combate :”Wacht an Rhin”.

 

 FUENTE: DEGRELLE, LEÓN. "HITLER. LA MARCHA HACIA EL REICH 1918-1933" BARCELONA 2006

EL PARLAMENTO Y LOS IRLANDESES

Al día siguiente de volver de Francia, nos fue ofrecido en la Cámara de los Comunes, un almuerzo por el diputado irlandés mister Hugh Law. Mr. Law es también un escritor de nota. A los postres se nos incorporó también otro diputado irlandés, Mr. T. P. O´Connor, uno de nuestros más ilustres colegas en la profesión periodística. El hecho de que ambos diputados sean irlandeses , y por añadidura nacionalistas, es característico y significativo. Se ha hablado tanto de los Sinn Feiners y de sir Roger Casement en los países neutrales, que se ha perdido de vista el hecho central y fundamental de que el partido nacionalista irlandés está con el gobierno en esta crisis. Por cada Sinn Feiner que participó en Dublin, hay a lo menos veinticinco irlandeses que están derramando su sangre en Francia y en Salónica, en Mesopotamia, y en el África oriental, por la causa común. Y Mr. Law nos decía días atrás: “ A pesar de nuestra afinidad geográfica y de nuestra actual identidad de idioma , la Historia nos había separado a ingleses e irlandeses, y nos era difícil entendernos. Pero actualmente peleamos  juntos por la causa común. Sufrimos juntos, y el común sufrimiento ha empezado a crear entre nosotros la comunidad de sentimientos”

28 de agosto de 1916

FUENTE; Ramiro de Maeztu, "CRÓNICAS DE LA GRAN GUERRA" MADRID 2014

DECRETO DEL TERROR ROJO, 5 SEPTIEMBRE DE 1918

" que es indispensable fortalecer a la República Soviética contra sus enemigos de clase, por medio del aislamiento de éstos en campos de concentración: deben ser fusiladas todas las personas que mantengan contactos con organizaciones, conspiraciones o sublevaciones de la Guardia Blanca..."

FUENTE: DECRETY SOVETSKOJ VLASTI, MOSCÚ 1957, VOLUMEN III.

ESPECIAL: SCHUTZTRUPPEN EN EL ÁFRICA ORIENTAL ALEMANA (TANGANYKA, RUANDA Y URUNDI)

Las Schutztruppen o Fuerzas de Protección tenían como principal cometido hasta agosto de 1914 la seguridad interna y la custodia de las fronteras. En el caso del África Oriental Alemana contaba con 68 oficiales, 60 oficiales de complemento, 132 médicos y otros oficiales de intendencia, todos ellos alemanes. Junto a ellos estaban 184 oficiales de complemento negros, y 2.286 askaris, el nombre que recibían los soldados nativos. La mayoría provenían de Tanganyka y Ruanda, pero algunos provenían del cuerno de África.
Unos 1.670 residentes alemanes estaban clasificados como reservistas. Estaban organizados en Feldkompagnien ( FK, compañías de campo), de las que existían 14.

Las crecientes exigencias bélicas propiciaron el aumento de las Schutztruppen. Inmediatamente se crearon cuatro nuevas compañías numeradas desde la 15 FK a la 18 FK.

En los meses siguientes se añadirían dos compañías clasificadas como reservas, y otras ocho que recibieron letras (A, B...) como designación.

Asimismo los reservistas alemanes fueron agregados en Schutzen Kompagnien, de las cuales la 7º y la 8º eran caballería desplegada en la frontera de Kenia. Una vez perdido el crucero ligero Konigsberg, su tripulación fue constituida como una compañía, y otra parte fue destinada a manejar las piezas de 105 mm desmontadas del barco.

Con el transcurso de la guerra de estas formaciones puramente alemanas fueron disueltas o reconvertidas a efectos operativos en FK. En marzo de 1916 se llegó al máximo de efectivos, con 3.007 alemanes y 12.100 negros en filas.

La FK era considerada la unidad autónoma por excelencia, lista para el combate móvil. Antes de la guerra los efectivos de una FK solían comprender 16-20 oficiales alemanes, 2 oficiales negros llamados "effendi" ( una herencia del periodo en el que la mayoría de los reclutas eran sudaneses) y unos 200 askaris.

Conforme avanzó la guerra, estos efectivos teóricos disminuyeron hasta un 50%, aunque la estructura de los FK se mantuvo.

Junto a los soldados, existía un escalón añadido de porteadores, unos 250, que en ocasiones promocionaban a tropa reglamentaria según las necesidades del momento..

Cuando varias FK actuaban conjuntamente recibían la denominación de Abteilung ( destacamento ) más el nombre de su jefe para distinguirlo.

Respecto al armamento, el básico eran las versiones en fusil o carabina del Mauser 98 estándar del ejército germano. En 1914 estaban disponibles 579 fusiles y 1.676 carabinas, a las que se sumaron otros 1.800 fusiles procedentes del rompebloqueos Rubens que consiguió llegar a la colonia en 1915.

Otras FK fueron armadas con el anticuado Mauser M1871/84 (M71), con cartuchos de 11 mm que usaban pólvora negra con la consiguiente indiscreta humareda al disparar. Había 10.571 M71 disponibles siendo por tanto el fusil más común al principio de las hostilidades.

En 1917, durante la invasión de Mozambique (África Oriental Portuguesa) la Schutztruppe se apoderó de una importante cantidad de Mauser-Vergueiro, una variante del Mauser 98, que inmediatamente fue distribuida para sustituir a los M71 restantes. De hecho se convirtió en el principal arma ligera de las fuerzas de Lettow hasta el final de la lucha.

Con todo, la verdadera potencia de fuego la otorgaban las ametralladoras de las que existían 67 unidades. La gran mayoría eran MG08, de calibre 7,92 mm con una cadencia de 500-600 disparos por minuto, aunque el cambio de las cintas de 250 cartuchos disminuía algo esa cadencia en condiciones reales. Su alcance efectivo era de unos 2.000 metros. Su peso, incluyendo el trípode que le daba estabilidad, era de 69 kilos.

Demostraron ser instrumentos esenciales en los combates en la sabana arbustiva, el escenario por excelencia de los choques, ya que permitía barrer a ras de suelo.

BOLETÍN DE GUERRA ITALIANO Nº887 SOBRE EL DESASTRE DE CAPORETTO, 28 OCTUBRE 1917

"La ausencia de resistencia de las unidades del Segundo Ejército, que se retiraron vilmente sin combatir o se entregaron ignominiosamente al enemigo, permitió que las fuerzas austro-alemanas rompieran nuestro flanco izquierdo en el frente de Giulia. Los valerosos esfuerzos de las demás tropas no han logrado evitar que el adversario penetre en el sagrado suelo de la patria. Nuestra línea se repliega según el plan establecido. Los depósitos y suministros en las zonas evacuadas han sido destruidos. El valor mostrado por nuestros soldados en tantas memorables batallas libradas y ganadas durante dos años y medio de contienda da confianza al Mando supremo de que incluso esta vez el Ejército, al que se ha confiado el honor y la salvación del país, sabrá como cumplir con su deber"

FUENTE: DESPERTA FERRO CONTEMPORÁNEA, Nº 37, ENERO 2020

ENTRE TANQUES

“Se me figura que un hombre inteligente no podrá explicarse fácilmente la razón que ha ocasionado el fin de la guerra de trincheras como no visite el taller central de reparaciones de los tanques ingleses en Francia. (…) “Todo esto estaba muy bien” había contestado por adelantado el actual ministro de Municiones, Mr. Winston Churchill, a la persona que le reprochaba no haber esperado a tener mil o dos mil tanques antes de lanzarlos contra el enemigo “ Todo eso está muy bien, pero no podríamos saber lo que sabemos de los tanques si no hubiéramos empezado a probarlos en pequeña escala”. Y cuando se le dijo que con estas probaturas se había dado también tiempo a los alemanes para construir tanques repuso: “ También todo esto está muy bien, pero los alemanes tendrán que pasar por las mismas pruebas que nosotros antes de aprender a manejarlos”. “Y entretanto - añadió- les llevamos un año de ventaja”.

Este año de ventaja se hace evidente sobre todo al visitar uno cualquiera de los talleres de reparaciones. Y ello por dos razones. En las fábricas productoras no se fabrican más que tanques de una clase determinada, y en muchas de ellas solamente determinadas piezas. En cambio,acuden al taller de reparaciones las máquinas de distintas clases, y por la importancia de este taller puede juzgarse de la magnitud de la industria productora, y no viceversa. Pero, además, no hay empresa de automóviles en el haz de la Tierra, ni apenas propietario particular de estos vehículos , que no haya hecho ya el descubrimiento de que el órgano esencial para su regular funcionamiento ha de encontrarse en el taller de reparaciones. (…)

Trabajan en el taller varios centenares de los mejores mecánicos ingleses. Y no están solos. Les acompañan centenares de mecánicos chinos, obreros conocedores de su oficio, que hasta hace pocos meses trabajaban en los arsenales de su país. Y este detalle que también aprueba la inagotable capacidad de los aliados. Es el mundo entero, nación tras nación, raza tras raza, lo que se esta movilizando en esta guerra". (...)

Pero además surge el problema de la función de cada tanque. La máquina en que nosotros anduvimos buen rato en un tanque ordinario, de los construidos para avanzar a campo abierto, pasar sobre alambradas, trincheras y montones de ladrillos o de saco de arena. A semejante máquina no se le puede pedir ligereza. Y no es ligera. Los tanques alemanes, que aparecieron por primera vez, días pasados, en Villiers-Brettoneux, son máquinas más grandes, mucho más grandes, con un cañón de 57 milímetros, cuatro ametralladoras, planchas blindadas de 28 milímetros en el frente y de 20 y 16 milímetros en los lados. Llevan en lo alto una cúpula blindada, en la que se sitúa el comandante. Esto se sabe porque uno de ellos yace agujereado en la “tierra de nadie”, como llaman los ingleses al espacio intermedio entre las líneas combatientes, y las patrullas inglesas nocturnas han tenido buen cuidado de tomarle las medidas exactas.

FUENTE; Ramiro de Maeztu, "CRÓNICAS DE LA GRAN GUERRA" MADRID 2014