" Sivry, 29 de abril de 1916 (...)
Volé a continuación hacia la parte este del frente de Verdun y llegué justo a tiempo para otra pequeña escaramuza. Tres franceses habían cruzado sobre nuestras líneas y fueron atacados inmediatamente por un Fokker que se metió en apuros y tuvo que retirarse. Llegué en su ayuda, ataqué a uno de los enemigos y le di un buen escarmiento. El grupo al completo puso pies en polvorosa, pero yo no iba a permitir que mi cliente escapase tan fácilmente. Me quedé pegado a él, que zizagueó y giró, volando con gran astucia y demostrando que era un piloto consumado. Le ataqué tres veces desde detrás y una desde el frente, cayendo diagonalmente sobre su nariz. Finalmente su aparato hizo un pronunciado acceso en espiral, perdió el equilibrio y voló durante un rato con las ruedas hacía arriba, para caer a continuación girando sobre sus alas. Según los informes de la División de Reserva Nº14, el avión dio un par más de vueltas de campana y cayó en picado en una región boscosa hacía el suroeste de Vaux. Aquel fue mi decimocuarto."
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